사실 요약

올해 들어 고유가로 유류할증료가 크게 오른 가운데서도 국제선 항공 여객 수가 지난해보다 약 10% 늘어난 것으로 나타났습니다.

노선별로는 일본·중국 항공 여객이 20%대 증가세를 보였습니다.

반면 동남아 노선은 높은 유류할증료에 직접적인 타격을 받아 상대적으로 부진한 것으로 분석됩니다.

유류할증료란 항공사가 기름값 상승분을 항공권 가격에 별도로 추가하는 요금으로, 고유가 구간에서는 여행 비용을 크게 끌어올립니다.

고유가에도 전체 여객이 늘어난 배경에는 코로나19 이후 억눌렸던 여행 수요 회복과 일본·중국 노선의 수요 급증이 맞물렸습니다.

한 줄 결론

내게 무슨 의미